TriNav Marine Brokerage - Courtiers maritimes internationaux, courtiers en bateaux, courtiers maritimes, Canada

65 ft, Crabe d'acier, Palangrier, Espadon (1987/2022)

Annonce n° 10443NL

PRIX REDUIT

Type de coque	Acier
Longueur (LOA)	65 ft.
Largeur	24 ft.
Profondeur	7 ft.3 in.
Projet	12 ft.
Année de construction	1987
Construit par	Chantier naval de Georgetown Inc.
Gréement	Crabe, palangrier, espadon
Tonnes brutes	186
Vitesse maximale	12
Reconstruit	2022
Expiration de l'ICS	19/04/23

Envoyer une offre ou une demande

Spécifications

Capacités	Volume de la soute : 3150 pieds cubes Carburant : 6000 gallons de diesel Eau douce : 2800 gallons
Propulsion	Moteur principal : 840HP, Mitsubishi 850 S12 A2 Diesel Construction du moteur : 2014 Remise à neuf du moteur : 2022 Remise à neuf totale Transmission : Double disque MG 5222 Rapport de transmission : 6:1 Taille de l'arbre : 6" en acier inoxydable Hélice : 4 pales en bronze Type de direction : Double vérin hydraulique
Moteurs auxiliaires	Caterpillar 3054 - 40kw Électricité et hydraulique Kubota - 40kw électrique John Deere, 210HP - Hydraulique
Équipement de sécurité	10 x combinaisons de survie 10 gilets de sauvetage 2 x bouées de sauvetage 2 x extincteurs ABC 10lb. 7 x extincteurs ABC 2 x radeaux de sauvetage pour 10 personnes Sart 5100 - Ocean Signal EPIRB
Hébergement	Cuisine sur le pont Salle d'eau avec évier en acier inoxydable à deux bacs, toilettes et douche Logement de l'équipage 8 x couchettes sous le pont principal Coin repas avec 6 à 8 places assises Réfrigérateur Cuisinière : Cuisinière électrique 4 feux et four GE Micro-ondes TV ET DVD Quartier du capitaine sur le pont principal avec 2 couchettes Eau chaude par rayonnement Lave-linge et sèche-linge Samsung dans la timonerie
Électronique	Radar : Furuno NavNet TZ, JMA 2300 Traceur : OLEX - Nobeltec & Time Zero Sondeur : Suzuki 1070, Koden CVS VHF : Icom IC M506, Icom 330 VHF DSC : Inclus dans les VHF BLU : Furuno Pilote automatique : ComNav 2001 GPS : Raytheon Raystar 390, Furuno GP-39, Furuno GP-369 Compas : Ritchie VMS (boîte noire) : Sasco Système d'alarme : Cale Radio téléphone VHF Icom Téléphones cellulaires : Globalstar & Iridium-Sailor Ordinateur portable Toshiba Système de surveillance du réseau Notus VLH 3000A hailer (lanceur d'appel) Surveillance vidéo 205i Smart Avertisseur sonore Clearview : 2 x fenêtres chauffantes Anémomètre Furuno RD33
Équipement de pont	Mât 2 x treuils pullmaster H8 Ailerons de stabilisation Treuils de stabilisation Pullmaster PL 2 Treuil d'ancre Hawbolt Ind. HSF-1224 treuil d'ancre Ancre Danforth en acier Garde-corps en acier galvanisé Couvercles d'écoutille en aluminium Couvercles de trou d'homme en acier Grue à mâchoires Treuil hydraulique Rotzler
Commentaires	2003 - Amélioration des plaques d'acier de la coque avant. Augmentation de l'épaisseur de la plaque de 3/8" à 5/8". Installation de raidisseurs supplémentaires pour renforcer la coque. 2004 - Installation de deux (2) nouveaux moteurs auxiliaires 2005 - Nouvelle hélice, nouvel arbre et nouvelle transmission 2013 - Guindeau révisé 2015 - Nouveaux garde-corps 2017 - Nouvelle électronique (Olex, sondeur Koden, Notus, ordinateurs portables avec traceurs), nouvelles chaises de capitaine, nouveaux projecteurs LED, caméra de vision nocturne, antenne satellite, nouvelle chaudière, pompes de puisard, réservoir d'eau chaude. Remplacement de la coque inférieure par une tôle de 1/2" (la tôle d'origine était de 3/8"). Renouvellement de l'acier du réservoir du coqueron avant, de l'eau douce et de la cale à poisson. 2018 - Installation d'un moteur John Deere pour l'entraînement hydraulique, d'une grue de pont, d'un nouveau système hydraulique complet, y compris les vannes de contrôle, d'un garde-corps galvanisé autour du pont-abri et du pont avant, d'une nouvelle hélice, d'une nouvelle mèche de gouvernail, d'un nouveau revêtement de sol en époxy dans la cuisine et la timonerie, de nouveaux chandeliers en aluminium et de nouvelles planches à crayons en aluminium. Nouveau cabestan. 2019 - Installation d'ailerons stabilisateurs. Nouveau réfrigérateur, cuisinière, micro-ondes, congélateur. 2022 - Installation d'un moteur principal reconstruit et d'une nouvelle transmission, d'une nouvelle porte de halage à commande hydraulique, d'un nouveau câblage, remise à neuf de la timonerie et des logements de l'équipage, nouveau système hydraulique et nouvelles commandes, nouveau système de refroidissement Keeprite pour la cale à poisson et le coffre à appâts, nouveau système d'assèchement - pompes, tuyauterie, vannes, nouveau groupe électrogène Kubota de 40 kW, peinture complète du fond, de la coque, des ponts exposés, du pont de travail fermé et de la salle des machines. Renouvellement du certificat CSI
Prix	Acceoting Offres raisonnables

Envoyer une offre ou une demande

** Les informations données sont censées être correctes mais ne peuvent être garanties **