70' Williams Shrimp Dragger
Annonce n° SH6737
| Type de coque | Acier |
| Longueur (LOA) | 70 ft. |
| Registered Length | 68 ft. |
| Largeur | 21 ft. |
| Profondeur | 10 ft.5 in. |
| Projet | 8 ft.0 in. |
| Année de construction | 1986 |
| Construit par | Williams Boats Works Inc |
| Gréement | Dragueur de crevettes |
| Tonnes brutes | 100 |
Permis fédéraux |
Golfe du Mexique - Crevette |
Capacités |
Carburant : 10000 gallons de diesel |
Propulsion |
Main Engine: 540HP, CAT 3412 Diesel Transmission: ZF 161 Gear Ratio: 5:1 Shaft Size: 4" stainless steel Propellor: 59 1/2" x 61" kort nozzle Steering Type: Hydraulic |
Moteurs auxiliaires |
Cummins (Modèle 68) - 60 KW Stamford Newage
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Équipement de sécurité |
Radeau de sauvetage Survitec pour 4 personnes (4 gilets de sauvetage (3) bouées de sauvetage RLS **TOUTES LES EXIGENCES DE L'USCG** |
Hébergement |
(2) fauteuils de barre dans la timonerie Cuisine sur le pont principal Fourneau électrique à 4 feux Réfrigérateur double porte Quartiers d'équipage : (2) couchettes doubles Salle de bain : toilettes, meuble-lavabo, douche à l'italienne |
Électronique |
Radar : CCR. 48 milles Sondeur : Furuno FCV-582L LCD couleur VHF : YAESU, haut-parleur Standard Horizon, Icom BLU : Furuno ES-1503 Pilote automatique : Simrad AP-35 GPS : Furuno GP-32, Furuno GP-36 Indicateur de gouvernail Simrad RI-35 Protecteurs de surtension APC (2) convertisseurs de source d'alimentation Astron RS35A |
Équipement de pont |
Treuils de chalut McElroy - mécanique à double tambour (modèle 503-4 reconstruit en 2023) Treuil de filet de pêche McElroy (modèle 401-E) Cale à poisson : cale de congélation en fibre de verre (isolée en styromousse), compresseur de réfrigérateur Bitzer (modèle 4N2), 10 plaques de réfrigération en aluminium dans la cale de congélation. Réservoir de saumure : Réservoir de saumure IQF de 4' x 8' en fibre de verre avec agitateur et (3) plaques de réfrigération en acier inoxydable situées à l'arrière. |
Commentaires |
**Le bateau est actuellement en train de pêcher et est considéré comme étant en bon état et réparé pour son âge - le propriétaire est fier de maintenir le bateau en bon état de fonctionnement**. |
Prix |
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