1,5 m, fibre de verre, bois Crabe, drague à crevettes (1979/2009)
Annonce n° 11537NL
Vendu
| Type de coque | Fibre de verreBois |
| Longueur (LOA) | 64 ft.11 in. |
| Largeur | 22 ft.6 in. |
| Profondeur | 10 ft.2 in. |
| Projet | 12 ft.0 in. |
| Année de construction | 1979 |
| Construit par | A.F. Theriault & Son Ltd. |
| Gréement | Dragueur de crabe et de crevettes |
| Tonnes brutes | 99.88 |
| Vitesse maximale | 10 |
| Reconstruit | 2009 |
| Fibre de verre | 2005 |
| Expiration de l'ICS | 01/10/2025 |
Capacités |
Capacité de rétention : 85000 livres de crevettes glacées |
Matériel de pêche |
1400 Morgan Snook Trawl (chalut à saumon) |
Propulsion |
Main Engine: 590HP, Mitsubishi S6R-YIMPTA-3 Diesel Engine Built: 2009 Transmission: Twin Disc MG5202 Gear Ratio: 6.1:1 |
Moteurs auxiliaires |
Mitsubishi, 190HP - Hydraulique
Kubota - Générateur 15 KW
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Équipement de sécurité |
Radeau de sauvetage Ovatek pour 7 personnes (3) extincteurs ABC de 5 livres Système de CO2 dans la salle des machines Gilets de sauvetage Anneaux de sauvetage |
Hébergement |
Couchettes sur le pont principal Cabine du capitaine dans la timonerie Salle d'eau Fourneau à mazout Cuisinière électrique Congélateur Micro-ondes Lave-linge/sèche-linge |
Électronique |
Radar : Koden MRD-97 - 48 miles Traceur : Raymarine A65 / Olex Sondeur : Koden VHF : Raymarine Ray54 VHF DSC : Icom IC-M422 BLU : Icom IC-M700 Pro Pilote automatique : ComNav 1001 GPS : Koden KGP-913 MKII Compas : Cassen et Plath - liquide VMS (boîte noire) : (1) Système d'alarme : Règle Téléphone satellite Ovalcomm Ordinateur portable Compag avec Nobeltec et Capt Voyager Logiciel de navigation et ordinateur de pont avec logiciel de navigation Moniteur de réseau Notus installé en 2021 Olex installé en 2022 |
Équipement de pont |
Enrouleur de filet Cadre en acier galvanisé Stabilisateurs en aluminium avec treuils hydrauliques Treuils de chalut hydrauliques divisés, avec mécanisme d'enroulement Treuil de levage de filet Transporteur de crabes |
Commentaires |
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Prix |
$350,000 CAD | $246,785 USD |
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