Longliner 68' en acier
Annonce n° LL6790
| Type de coque | Acier |
| Longueur (LOA) | 68 ft. |
| Largeur | 59 ft.6 in. |
| Profondeur | 8 ft.7 in. |
| Projet | 7 ft.0 in. |
| Année de construction | 1984 |
| Construit par | Bayou La Batre |
| Gréement | Longliner |
| Tonnes brutes | 81 |
Capacités |
Carburant : 8000 litres de diesel |
Propulsion |
Moteur principal : 425HP, Cummins KT1150 Diesel Transmission : Double disque Hélice : 4 pales en bronze (54" x 40") Type de direction : Hydraulique |
Moteurs auxiliaires |
Aurores boréales - 45 KW
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Équipement de sécurité |
**Tous les équipements de sécurité requis par les garde-côtes américains** |
Hébergement |
(6) couchettes Cuisinière électrique avec four Douche Micro-ondes Réfrigérateur Congélateur Amana Provisions Salle d'eau Dinette Lave-linge et sèche-linge Kenmore |
Électronique |
Radar : (2) Furuno Traceur : Northstar 951X Sondeur : Furuno FCV-292 VHF : Icom ICM-506 Pilote automatique : Sitex SP38 GPS : Furuno GP-39 VMS (boîte noire) : (2) Skymate Indicateur de température d'eau de mer ATA Avertisseur sonore Standard Horizon Simrad Taiyo TPL-2200 ADF localisateur de balises Compteur de lignes Lindgren Pittman Radio satellite Sirius (2 ordinateurs avec Navnet Téléphone satellite Qualcomm |
Équipement de pont |
Enrouleur de palangre Lindgrin Pittman 53" (capacité de 40 milles avec la ligne principale) Machine à glace Rowe Treuil cabestan 7 Cage à poisson de 15' x 20' x 5,5 Hameçons de la ligne principale et signal sonore Bouées Dessalinisateur Offshore laboratories Congélateur d'appâts (2) pompes pacer Balanciers Barre d'embarquement |
Commentaires |
Moteur principal Cummins KT1150 Diesel à reconstruire ou à remplacer |
Prix |
273 549 $ CAD | 200 000 $ US |
** Les informations données sont censées être correctes mais ne peuvent être garanties **