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Noyau LFA 23 Lobster Enterprise

LISTING # 11006NB

PRIX REDUIT

Type de coqueFibre de verre
Longueur (LOA)45 ft.
Registered Length45 ft.
Largeur16 ft.5 in.
Profondeur4 ft.8 in.
Projet4 ft.
Largeur de la poupe16 ft.
Année de construction2015
Construit parLes Enterprise Samson Ltee.
GréementHomard
Tonnes brutes13.3
Vitesse maximale16
Vitesse de croisière14
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Licences de pêche \N- Spécifications des navires

Capacités

Capacité de la cale : 12 000 livres de crabe glacé
Carburant : 700 litres de diesel

Matériel de pêche

400 Traps 48" Double Parlour
30 ballons
100 bouées à homard
100 bouées à crabes
10 nouvelles lignes de bouées et 100 lignes de bouées 3/8" en bobine
20 ancres à hareng
100 sacs à appâts
40 boîtes à poisson
Système mécanique pour le maquereau
Rouleau pour filet à hareng
Secoueurs à hareng
Barre à crabes
Ancre pour filets à hareng
Lockteck
Boîte à poisson
Treuil pour coquilles Saint-Jacques et poissons de fond
Drague à pétoncles
100 casiers à crabes de roche, 15 filets maillants pour le maquereau, 30 filets maillants pour le hareng

Propulsion

Moteur principal : 500HP, CAT Diesel
Construction du moteur : 2015
Transmission : Double disque
Rapport de vitesse : 2:1
Taille de l'arbre : 2.5"
Hélice : 30 X 33 (4 pales)
Type de direction : Hydraulique Dual Ram

Équipement de sécurité

Radeau de sauvetage pour 6 personnes
4 gilets de sauvetage
bouée de sauvetage
3 combinaisons de survie
2 extincteurs

Hébergement

4 couchettes
1 cabine
cuisinière au propane
cuisine sur le pont
toilettes
fourneau
micro-ondes
chauffage wabasto

Électronique

Radar : Furuno
Traceur : Hondex
Sondeur : Furuno & Hondex
VHF : Icom IC-M504 & Cobra CB
GPS : Furuno GP-32
Système d'alarme : eau haute et cale
RLS
Pro Mariner Shore Power/chargeur/inverseur
Système stéréo JVC
Panneau CAterpillar
Ecran plat 17" pour traceur Hondex
Système de caméra avec 4 caméras
compas ritchie

Équipement de pont

Porte-homard Hydroslave de 14 pouces
mât en acier inoxydable

Commentaires

2022 refroidisseur de remplacement pour échappement humide 



Cette entreprise est également accompagnée d'un bateau Royal de 23 pieds en fibre de verre avec un moteur hors-bord Mercury de 40 HP et une remorque.

Le moteur principal et la transmission ont été entièrement reconstruits en octobre 2024.

LE FINANCEMENT ET L'APPROBATION DU DFO SONT REQUIS

Prix

Réduction de prix

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