Noyau LFA #36 Lobster Enterprise
LISTING # 10524NB
PRIX REDUIT
| Temps disponible | ***IMMÉDIATEMENT*** |
| Type de coque | Fibre de verre |
| Longueur (LOA) | 39 ft.11 in. |
| Largeur | 15 ft.5 in. |
| Profondeur | 0 pi. |
| Projet | 4 ft.5 in. |
| Largeur de la poupe | 15 ft.8 in. |
| Année de construction | 2008 |
| Construit par | STANLEY A. GREENWOOD |
| Gréement | Hareng, homard |
| Tonnes brutes | 13.8 |
| Vitesse maximale | 8 |
| Vitesse de croisière | 7 |
Capacités |
Carburant : 200 gallons de diesel |
Licences |
Licences/espèces Noyau Homard Zone(s) de pêche ZPH 36 |
Matériel de pêche |
300 pièges à fils (5 ans et plus) 25 anciens pièges à fils Ballons 650-700 Bouées 600-800 Ligne de bouées Ancres sur le navire Sacs à puces et à filets 14 grandes boîtes 500 lbs Boxes X2 Tandem Trap Trailer avec freins électriques |
Propulsion |
Moteur principal : 210HP, Cummins 210 Diesel révision de la transmission lors de l'installation du nouveau moteur. Transmission : Twin Disc 507 Rapport de vitesse : 2.5:1 Taille de l'arbre : 2 1/4" Type de direction : Révision de la transmission lorsque le nouveau moteur a été installé |
Équipement de sécurité |
Radeau de sauvetage 4 personnes 2 gilets de sauvetage 1 anneau de sauvetage 2 extincteurs |
Hébergement |
3 couchettes 1 cabine Micro-ondes |
Électronique |
Radar : Koden 32 Mile Traceur : Hondex Sondeur : Hondex VHF : Uniden Solara X2 GPS : Hondex RLS |
Équipement de pont |
Porte-homard de 14 pouces Treuil de bôme Pullmaster Mât en aluminium de 5,5 pouces Flèche carrée en aluminium de 3" avec Back Bone |
Commentaires |
Rampe de poupe en aluminium Boîtes fourre-tout (petites et grandes) 2 épuisettes Rails en aluminium à bâbord et à tribord Table d'appât en aluminium Table en aluminium pour homard |
Prix |
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